Site Oficial do Piloto Tony Kanaan

Carreira

Uma carreira de Sucesso

Piloto revelação de kart

Campeão paulista de kart, categoria Jr.

Campeão brasileiro de kart e campeão paulista de kart.

Campeão paulista de kart, categoria B1989.

Campeão paulista de kart, categoria Graduados A.

6º lugar no Campeonato de Fórmula Ford 1991.

5º lugar no Campeonato de Fórmula Chevrolet.

7º lugar no Campeonato Europeu de Fórmula Opel 1993(tendo participado a partir da 5ª corrida).

Campeão da Fórmula Alfa-Boxer Italiana com 5 vitórias.

4º lugar no Campeonato Italiano de F-3, com 1 vitória e 9 pódios.

Vice-campeão da Indy Lights. Estreante do ano, Tony venceu 2 provas, em Detroit e em Laguna Seca, e recebeu o prêmio "Sea Doo/Ski Doo Pole Award" - concedido ao piloto com maior número de pole-position no ano. Além de vice-campeão, foi escolhido como “Rookie of the Year".

Campeão da Indy Lights -Tony optou por continuar na Indy Lights para adquirir maior experiência, tendo como objetivo a conquista do campeonato. Sagrou-se campeão, somando à sua lista de conquistas mais duas vitórias: Detroit e Trois Rivieres.

Estreante do ano na Fórmula Mundial (Cart), 9º lugar na classificação geral. Tendo seu talento já reconhecido e com a experiência acumulada na equipe Tasman, Tony foi contratado por Steve Horne, dono do time, para ser o único piloto da equipe na temporada. Surpreendeu a todos em seu ano de estréia na categoria. Pontuou 11 vezes em 19 largadas - melhor resultado para um estreante desde 1993. Conquistou 2 pódios e foi o melhor brasileiro da temporada, além de ter conquistado o título de "Rookie of the Year". Foi 3º colocado no GP Brasil de Fórmula Indy, no Rio de Janeiro.

Tony se manteve pelo 2º ano com a equipe Forsythe Championship Racing - McDonalds Racing Team (antiga Tasman Motorsports). Terminou o campeonato em 11° lugar, com uma vitória na U.S. 500, uma prova dramática, na qual assumiu a liderança na reta final. Foram 9 resultados entre as 10 primeiras colocações e 1 pole-position em Long Beach.

Estreou na equipe Mo Nunn Racing, para conduzir o carro de número 55. Foi o 19º colocado na classificação geral, após perder 4 corridas em virtude de um acidente em Detroit - um dos piores da sua carreira - no qual fraturou o braço esquerdo e quatro costelas.

9º colocado na classificação geral da Cart (Fórmula Mundial). Foi o 3º colocado na etapa do Japão com a equipe Mo Nunn e conquistou a pole-position do GP de Chicago. Marcou pontos em 14 das 19 provas e completou 2.383 voltas das 2.610 de toda a temporada. Terminou 11 corridas entre os 10 primeiros. Foi a 1ª vez, depois de 3 anos, que o Tony correu com um companheiro de equipe, o bicampeão da Fórmula CART, Alex Zanardi.

Nunn Racing, na antiga CART. Conseguiu terminar 4 provas entre os 4 melhores e ainda conquistou 2 pole-position.

4º lugar na classificação geral da Fórmula Indy. Ano de estréia na Andretti Green Racing e na categoria organizada pela IRL. Conquistou a pole-position logo na 1ª prova, em Miami, e venceu a 2ª corrida do ano, em Phoenix. Terminou o ano com 4 pole-position e 476 pontos. Brigou pelo título até a última etapa do ano. Finalizou as 500 Milhas de Indianápolis na 3ª colocação.

Campeão da Fórmula Indy. Foi um ano inesquecível! Com 3 vitórias e 15 provas concluídas entre os 5 primeiros, nas 16 corridas do campeonato, Tony concretizou um dos seus maiores sonhos e conquistou o mais importante título da sua carreira. Além de ser campeão da Fórmula Indy, bateu os recordes da categoria: completou todas as 3.305 voltas da temporada; teve o maior número de voltas na liderança; e por 15 vezes consecutivas, terminou a prova entre os 5 primeiros. Foi um ano de ouro: 1º lugar, com 618 pontos. E ainda, 2º colocado nas 500 Milhas de Indianápolis.

Vice-campeão da Fórmula Indy. Foram duas vitórias (Kansas e Sonoma), além da pole-position nas 500 Milhas de Indianápolis. Tony também se destacou nos estreantes circuitos mistos. Das três etapas da temporada com esse traçado, venceu em Sonoma e terminou em 2º lugar nas etapas de St. Petersburg e Watkins Glen, ou seja, garantiu o pódio nas 3.

6º lugar na classificação geral da Fórmula Indy. Mesmo num difícil ano da Andretti 2006 Green, venceu em Milwaukee e terminou 7 corridas, do total de 14, entre os 5 primeiros colocados.

3º colocado na classificação geral da Fórmula Indy. Maior vencedor do ano com cinco vitórias (Japão, Milwaukee, Michigan, Kentucky e Detroit). Nas 500 Milhas de Indianápolis, largou na 2ª colocação.
Venceu as 12h de Sebring, na ALMS, junto com Bryan Herta e Dario Franchitti na estréia da AGR na categoria.
E também faturou as 500 Milhas de Kart da Granja Viana pela sétima vez.

Finalizou o campeonato na 3a colocação com uma vitória em Richmond, duas pole-positions e sete pódios. Renovou o contrato com a AGR por mais cinco temporadas, até o final de 2013. Pela ALMS, venceu a etapa de Laguna Seca, a sua segunda vitória na categoria. E conquistou o oitavo título nas 500 Milhas de Kart da Granja Viana